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梨泰院踩踏事故即将结束调查 数名官员将被移交检方******
中新网1月9日电 据韩联社9日报道，对梨泰院踩踏事件长达数月的调查预计将在春节前结束，韩国警方将于本周把首尔警察厅厅长金光浩和其他相关涉事官员移交检方。
报道称，金光浩可能会因玩忽职守而被指控，预计他将成为在此次事件中被追究责任的最高级别警官。
资料图：当地时间2022年11月1日中午，民众在位于首尔广场的集体焚香所悼念梨泰院踩踏事故遇难者。 中新社记者 刘旭 摄据报道，将被移交检方的其他官员还包括管辖梨泰院地区的龙山区消防署署长崔成范和首尔警察厅负责紧急事件监控的前高级警官柳美珍等。
梨泰院事故特别调查本部认为，对此次事故负有“具体”责任的并非中央政府或首尔市政府，而是龙山区当地警方、消防部门和政府部门。报道称，预计特别调查本部不会对韩国警察厅厅长尹熙根及内政部和首尔市政府的其他官员提出指控。
据悉，梨泰院踩踏事件发生于2022年10月29日，事故导致159人死亡，其中大部分是20多岁的年轻人。
1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%****** 中新社北京2月2日电 (记者 闫晓虹)据中国汽车流通协会1日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2023年1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%，同比上升3.5个百分点，环比上升3.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。 中国汽车流通协会表示，今年1月，有元旦、春节两个假期，有效工作日较短，加上去年12月燃油车购置税减半及新能源汽车国家补贴政策到期，市场透支效应在今年1月显现。但防疫政策调整，节前购车需求高于预期。 从分指数情况看，1月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降，从业人员、经营状况指数环比上升。 从区域指数情况看，1月全国总指数为61.8%，北区指数为60.6%，东区指数为67.5%，西区指数为48.9%，南区指数为61.0%。南区指数相较上月提升较多，主要是由于外地务工人员返乡过节，部分经销商展厅暂停营业或轮岗值班。 从分品牌类型指数看，1月进口和豪华品牌汽车、自主品牌汽车指数环比下降，主流合资品牌汽车指数环比上升。 中国汽车流通协会透露，对于2023年车市的判断，超过九成经销商认为汽车市场将有序恢复，其中近五成的经销商认为在2023年二季度车市复苏，特别是下半年车市将出现明显的恢复性增长。大部分经销商认为2023年乘用车销量增幅在5%以内。(完) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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